零售供应链在成本和渠道变化的影响下发生转变

中东危机可能导致杂货价格上涨

中东冲突正在创造条件，导致燃料、化肥和包装成本上升，而这三个重要领域影响着美国消费者购买食品杂货的价格。危机持续的时间越长，这些影响就会沿着供应链不断蔓延，即使战争本身结束之后也是如此。

您需要了解的信息

• 易腐食品受到的影响最大，因为它们需要不断和频繁地补充，这需要消耗更多的燃料。
• 油价上涨还导致农用物资、包装材料、化肥和作物保护化学品的成本上升，而这些产品都是用石油和天然气的副产品制成的。
• 中东国家提供了大量尿素、氮和磷酸盐，所有这些都用于生产美国农民使用的化肥。
• 原油价格的上涨使塑料包装和从石化产品中提炼的薄膜的价格上涨。
• 燃料价格上涨主要影响易腐品和冷藏品类，而包装价格上涨则影响到罐头和饮料等中心商店品类，导致大部分商店的货架价格上涨。

物流方面的启示

• 即使近期的生产影响仍然有限，也要为持续的成本和服务变化做好准备。连锁反应往往比最初的冲击持续时间更长。
• 在能源价格持续波动的情况下，加强路线规划、改进需求计划以及与物流合作伙伴密切协调，对于控制利润压力至关重要。

零售足迹缩小，商店成为履约节点

零售网络收缩和商店演变为本地物流中心是同一结构转变的两个方面。随着业绩不佳的门店关闭和消费者需求向网络转移，零售商正在将库存和履约集中到更少但运营更复杂的节点上。

与此同时，其余的商店也在进行改造，以支持当天送货、路边取货和退货。其结果是，零售供应链不再侧重于可预测的门店补货，而是侧重于在较少的地点进行动态的多模式执行。

推动转变的原因

• 关店重塑网络：随着人流量下降、成本上升以及电子商务的加速普及，数百家美国零售店正在关闭，尤其是在百货公司和专业零售商中。
• 剩下的商店正在做更多的工作：实体零售并没有完全消失，而是在不断发展。继续营业的商店越来越多地被用作本地配送点，支持方圆 10-15 英里内的当日送达，并吸收在线需求。
• 库存复杂性不断提高：基于门店的履约要求严密、实时的可视性，并能将附近地点的库存集中起来，以经济高效的方式完成订单。
• 货运模式正在发生变化：零售物流正在从常规的门店补货转向规模更小、频率更高的门店间、门店到消费者以及退货运输——通常涉及多种运输方式和运输公司类型。

对托运人的意义

零售网络重置正在从根本上改变货运行为。

• 随着门店数量的减少和本地化程度的提高，托运人应预计到节点减少后的平均交付距离会延长，包裹和零担货运量会增加，对短途和最后一英里运力的依赖也会增加。构建灵活的短途运输策略，利用运输公司和解决方案的组合，支持频繁、较小的门店间和门店到消费者的运输。
• 退货和逆向物流也越来越集中，在操作上也越来越重要。在这种环境下，能够快速重新优化航道、调整模式组合并使运力来源多样化的托运人将获得奖励。灵活的网络——由广泛的运输公司接入、强大的库存可见性和适应性强的路线策略所支持——对于维持服务水平、控制成本和吸收零售供应链不断重新平衡带来的波动性至关重要。

非价格零售商继续扩大份额

十多年来，传统百货公司的市场份额一直被非价格零售商所占据。美国三大廉价连锁店--TJX、Ross 和 Burlington 都计划在今年增加 80 到 150 家门店，这表明它们仍有很大的市场份额。但随着它们的扩张，不可避免地会开始互相抢夺。

须知

• 包括 TJ Maxx、HomeGoods、Sierra、Marshalls、Winners 和 Homesense 在内的 TJX 占据了 68% 的非价格市场，销售额是其最接近的竞争对手 Ross 的三倍。
• 非价格零售商的供应和采购需求与传统零售商不同，大部分商品来自清算商、国内批发商和过剩库存。
• 由于不依赖进口商品，非价格零售商在很大程度上没有受到去年关税压力的影响。

目录