요금 인상 준비, 지금 바로 계약 확보하기
인터모달 피벗 포인트
2월까지의 복합운송 물동량은 날씨와 이른 설날로 인해 둔화되었지만, 국내 화물에서 전년 대비 8.4%(% ) 증가를 기록했습니다. 4월과 5월은 2025년의 볼륨 트렌드를 파악하는 데 중요한 달이 될 것입니다. 대부분의 모델은 이러한 속도가 계속될 것으로 예상하지 않으며, 4분기 성장률이 보합 내지 감소할 정도로 점차 감소하여 2025년에는 2~3%% 성장률 사이에서 마무리될 것으로 예상합니다.
인터모달 볼륨 동인 및 위험
많은 수입업체가 새로운 관세가 부과되기 전에 비용을 낮추기 위해 주문을 앞당겼습니다. 관세 전 재고는 현재 대부분 시장에 출시되었습니다. 아직 결정되지 않은 것은 인벤토리 수입업체가 얼마나 더 많은 인벤토리를 추가할 것인지입니다.
관세가 2025년에도 시장의 열기를 이어가는 데 핵심적인 요소가 될 것입니다. 장기적인 영향에 대한 불확실성이 존재하지만, 재고 증가와 수요 감소로 인해 곧 수입이 감소할 수 있습니다.
그렇게 된다면 올해 남은 기간의 판도를 결정짓는 중요한 포인트가 될 것입니다. 이러한 효과는 긴 구매 및 재고 주기로 인해 2025년 후반 또는 2026년 이후에도 나타날 수 있습니다.
선제적인 비용 절감 기회
관세 불확실성과 관련하여 일부 수입업체는 선제적으로 운송 네트워크에서 비용 절감을 모색하고 있습니다. 따라서 가격 인상을 완화하는 데 도움이 된다면 인터모달을 수용하기 위해 리드 타임을 늘리는 것을 더 기꺼이 고려하고 있습니다. 인터모달은 평균 운송 시간이 길기 때문에 재고를 조금 더 할인된 가격으로 구축할 수 있어 재고를 점진적으로 쌓을 수 있다는 장점이 있습니다.
트럭 적재량과의 비교 개선
철도 요금은 현물 트럭화물 시장과 밀접하게 연계되어 왔지만, 육로 트럭화물과 복합 운송 현물 요금 간의 격차는 일반적인 20% 에서 30% 으로 확대되고 있습니다. 이러한 가격 이점으로 인해 일부 물량이 트럭 운송에서 복합 운송으로 전환될 수 있습니다. 상황은 여전히 유동적이며, 특히 하반기에 트럭 적재율이 증가하기 시작하면 언제든지 바뀔 수 있습니다.
2025년 인터모달 가격 전망
약정 장기 계약의 인터모달 가격은 전년 대비 평균 3.5%% 증가했습니다. 최근 미국 철도가 체결한 노동 협약과 지속적인 인플레이션이 이러한 증가를 주도하고 있습니다. 현물 시장은 2026년 1분기에 잠재적 거래량이 약화되기 전까지 연말까지 4~7%% 증가할 것으로 예상됩니다. 요금이 상승할 준비가 되어 있는 지금, 복합 운송 계약을 체결하는 것이 유리할 수 있습니다.
볼륨에도 불구하고 강력한 인터모달 서비스
물동량과 수요 증가에도 불구하고 열차 속도와 같은 복합 운송 서비스 지표는 5년 평균에 약간 못 미치지만 양호한 실적을 보이고 있습니다. 강력한 서비스와 저렴한 가격을 제공하는 C.H. Robinson 담당자에게 문의하여 포트폴리오에서 인터모달 서비스를 가장 잘 활용할 수 있는 방법을 알아보세요.