La capacità di trasporto su camion per la stagione delle festività si riduce

La capacità di carico su camion dopo il Ringraziamento si è ridotta più del previsto e i rivenditori dovrebbero aspettarsi tariffe spot elevate in concomitanza. Tempi di consegna più lunghi e finestre di ritiro flessibili possono aiutare a ridurre i costi.

Per maggiori dettagli e l'aumento delle nostre previsioni spot tariff, consulta la sezione Camion Carico di questo rapporto.

Prepararsi a fare offerte per il tuo carico

Mentre prepari le tue richieste di proposta (RPF) per il 2026, ecco alcuni dei nostri consigli per i spedizionieri al dettaglio:

1. Definisci chiaramente le tue esigenze: Conosci i tuoi obiettivi di eccellenza operativa, i costi e i livelli di servizio desiderati.
2. Segmenta il tuo carico: Lavora con i tuoi fornitori di logistica per determinare quali delle tue rotte di spedizione dovrebbero essere messe in gara, quali assegnare direttamente a un vettore e quali sono più adatte al mercato spot.
3. Rivedi il rapporto tra carico vivo e rimorchio di caduta: Fare offerte insieme ti offre l'opportunità di ottimizzare entrambi, di valutare il costo aggregato delle tue operazioni e di alternare tra rimorchio a carico vivo e rimorchio da scarico quando è vantaggioso.
4. Rivedi la tua scheda di valutazione del compagno: Comprendi chi ha fatto il meglio per te e chi è il più posizionato per farlo mentre la capacità di trasporto su camion si riduce nel 2026.
5. Definisci le aspettative per la revisione di metà anno: Definisci metriche specifiche di prestazione, i principali risultati e le aree da migliorare.

La gestione dell'inventario sblocca vantaggi per il retail

In un recente sondaggio, il 90% dei rivenditori ha dichiarato di utilizzare l'IA, ma solo l'11% è pronto a espanderla. Un grande disconnesso è una generale incomprensione della differenza tra automazione e vera intelligenza artificiale. I rivenditori possono avere processi automatizzati, ma non la capacità di unificare i dati di consumatori e fornitori tra le piattaforme e generare nuove intuizioni che migliorano concretamente l'esperienza al dettaglio.

Uno degli usi più efficaci dell'IA per i rivenditori risiede nella previsione—la previsione della combinazione ottimale di assortimento, quantità e sezioni—e nell'esecuzione di tali conoscenze. I sistemi di IA utilizzati oggi dai rivenditori possono incorporare le preferenze dei consumatori, la stagionalità, gli impatti promozionali, gli impatti sul merchandising e il panorama economico. Rilevano i modelli e possono fornire raccomandazioni più intelligenti sull'inventario.

Ma in un contesto commerciale volatile e in un'incertezza economica, le previsioni possono non essere sufficienti. Le conseguenze possono essere significative: perdite di vendite dovute a esaurimenti di scorte, sconti dovuti a sovrascorte e costi operativi inutili come la spedizione accelerata. L'insoddisfazione dei clienti può portare a un calo di traffico e vendite a lungo termine.

Anche quando la merce è già in magazzini, centri di distribuzione e negozi, i rivenditori possono fare molto per gestire l'inventario in modo rigoroso. Centralizzare la gestione degli ordini d'acquisto tra i fornitori e tracciare l'inventario a livello di articolo può aiutarti a ridistribuire le scorte e prendere decisioni di rifornimento in tempo reale, affinché i prodotti giusti finiscano nei luoghi giusti, al momento giusto.

I carburanti alternativi riducono le emissioni e aumentano la soddisfazione dei consumatori

Nonostante i recenti cambiamenti nelle politiche del governo statunitense, un nuovo riepilogo dei dati globali sui consumatori conferma che la maggior parte dei consumatori tiene ancora alla sostenibilità e questo si riflette nelle loro decisioni d'acquisto. Oltre l'80% afferma che cattive pratiche ambientali li allontaneranno da un marchio o un'azienda. Più del 60% afferma di cercare spesso o sempre prodotti sostenibili, e il 10% afferma persino che pagherebbe di più per prodotti sostenibili.

I prodotti sostenibili rappresentano oltre il 15% di quota di mercato, secondo il rapporto, ma rappresentano più del 30% della crescita—espandendosi quasi tre volte più rapidamente delle alternative non sostenibili.

I rivenditori che cercano più modi per ridurre il proprio impatto ambientale possono considerare carburanti alternativi a basse emissioni di carbonio nel trasporto merci.

Un sondaggio di C.H. Robinson su circa 1.000 vettori ha rilevato che oltre il 20% utilizza carburante o attrezzature ecologiche. Tra gli intervistati, il 59% degli operatori ha dichiarato di usare biodiesel, il 31,5% diesel rinnovabile, l'1,7% carburante a gas naturale compresso e l'1,1% veicoli elettrici (EV).

La rete globale di C.H. Robinson, sottoposta a revisione per evitare il doppio conteggio, ha percorso 2,33 milioni di miglia nel 2024 utilizzando carburanti alternativi e veicoli elettrici, aiutando i clienti a ridurre le emissioni di carbonio in tutte le loro catene di approvvigionamento.

Una politica commerciale statunitense più stabile crea una finestra di ottimizzazione

Da metà ottobre, le azioni commerciali degli Stati Uniti sono passate da un'escalation a una relativa stabilità, creando una finestra di pianificazione per gli spedizionieri. La tregua tariffaria tra Stati Uniti e Cina dà alle imprese il tempo di consolidare le strategie di mitigazione e diversificare le approvvigionamenti. Questo può includere il nearshoring e il friendshoring, ad esempio verso altri paesi asiatici o il Nord America.

Nel frattempo, il governo degli Stati Uniti ha ridotto i dazi sulle merci provenienti dalla Corea del Sud al 15%.

Fattori chiave nelle prossime settimane e mesi:

Causa legale dell'autorità tariffaria

La decisione della Corte Suprema degli Stati Uniti sul diritto dell'amministrazione di imporre dazi ai sensi dell'International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) è prevista per dicembre o gennaio. Questo potrebbe porre fine o rimodellare alcune tariffe e portare a rimborsi. Tuttavia, resta aperta la questione di quanto queste sarebbero tempestive o robuste. Data la possibilità che il tribunale limiti i rimborsi ai querelanti piuttosto che a tutti gli importatori coinvolti, alcune aziende, con Costco come esempio più rilevante, hanno avviato azioni legali contro l'amministrazione.

Rischi ai sensi della Sezione 232

Gli importatori dovrebbero aspettarsi indagini e dazi continui su materiali e prodotti ritenuti importanti per la sicurezza nazionale. I probabili obiettivi includono minerali critici come le terre rare. Sono inoltre in fase di revisione il polisilicio, i materiali e le attrezzature per semiconduttori e alcuni precursori farmaceutici.

Recensione USMCA

Il processo di revisione previsto per il 2026 è iniziato e si prevede che porterà a aggiustamenti specifici per settore se l'accordo verrà esteso, modificato o sostituito il prossimo anno. 

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