La volatilité du diesel devient un risque stratégique pour le transport routier

La volatilité des carburants reste un point de vigilance pour les chargeurs

Alors que le conflit avec l'Iran entre dans son deuxième mois, les marchés de l'énergie passent d'une réaction au risque global à une évaluation de la persistance. L'activité militaire en cours continue d'injecter une prime de risque structurelle sur les marchés pétroliers mondiaux, en particulier en ce qui concerne la sécurité maritime et les coûts d'assurance.

Les questions clés ne sont plus de savoir si des perturbations se produiront, mais à quel point les interruptions peuvent devenir durables , et si les mesures d'atténuation peuvent suivre le rythme au fil du temps. Le détroit d'Ormuz reste le facteur déterminant, les perturbations ou escalades, même de courte durée, renforçant la volatilité et maintenant les marchés des carburants en état d'alerte.

Aux États-Unis, la hausse du gazole est importante car le carburant reste l'un des principaux facteurs de production du transport routier. Selon l'analyse comparative d'ATRI, le carburant représentera environ 21% du coût total par kilomètre en 2024 et dépassera 28% des coûts lors des précédentes flambées de carburant. Le prix moyen du gallon de gazole aux États-Unis était de 5,65 dollars début avril, contre 4,92 dollars en mars et 3,72 dollars en février.

Bien que le carburant soit largement considéré comme un produit de consommation courante, les périodes de volatilité rapide ont un impact sur les résultats des transporteurs qui absorbent l'exposition par le biais des frais généraux, du repositionnement à vide et des écarts temporels dans les mécanismes de surtaxe sur le carburant. Historiquement, la volatilité soutenue du diesel a intensifié la pression sur les marges des transporteurs, accéléré les suppressions de capacités et remodelé les parts de marché.

La dynamique des carburants influence également le transport mondial. Pour les transporteurs maritimes, le combustible de soute peut représenter jusqu'à 60% du coût du voyage, et les détournements autour des zones de conflit allongent les itinéraires et augmentent la consommation de carburant. Les transporteurs aériens sont soumis à des pressions similaires lorsqu'ils évitent un espace aérien restreint, ce qui accroît le risque de surcharge.

À l'avenir, les chargeurs devraient considérer le carburant comme une variable de risque stratégique, et non comme un simple poste de dépense. Il sera essentiel d'affiner les stratégies de couloirs, de diversifier les capacités, de tester les hypothèses de surcharge carburant et de maintenir la flexibilité dans le choix des itinéraires et des modes de transport, car la volatilité des carburants continue de compromettre la prévisibilité des budgets dans les mois à venir.

Le prix moyen du gallon de diesel aux États-Unis était de 4,92 dollars en mars, en hausse par rapport aux 3,72 dollars de février. Les prix des carburants ont augmenté chaque semaine du mois et ont commencé le mois d'avril à plus de 5,65 $. La flambée des prix du diesel a poussé le prix du gallon à des niveaux jamais atteints depuis le milieu de l'année 2022. Comme le montrent les graphiques ci-dessous, les carburants sont restés relativement stables à des niveaux bas pendant des années.

Aujourd'hui, avec l'augmentation rapide des prix des carburants, les budgets des chargeurs sont limités, ce qui conduit à s'interroger sur ce qui peut être fait pour atténuer cette hausse des coûts. Les suppléments de carburant étant sous les feux de la rampe, C.H. Robinson a préparé ce livre blanc afin de mieux comprendre les suppléments de carburant pour le transport de lots complets.

Prix moyen du gallon de diesel aux États-Unis

Le prix moyen du litre de diesel au Mexique a augmenté d'environ 9% au cours du mois dernier et, compte tenu de la stabilité antérieure du prix du diesel, il a augmenté d'environ 9% au cours de l'année écoulée. Bien qu'il s'agisse de la plus forte augmentation du prix du diesel que le Mexique ait connue depuis des années, l'augmentation de 9% est plutôt modérée par rapport à d'autres pays tels que les États-Unis qui ont connu des augmentations de prix de plus de 40% depuis le début du conflit en Iran.

Prix moyen du gallon de diesel au Mexique

Le prix moyen du diesel au Canada, indiqué ici en cents canadiens par litre, a augmenté de manière significative au cours des dernières semaines.

Prix moyen du gallon de diesel au Canada

Table des matières