La volatilidad del diésel surge como un riesgo estratégico para el transporte por carretera

La volatilidad del combustible sigue siendo un aspecto clave para los cargadores

A medida que el conflicto que involucra a Irán se extiende hasta su segundo mes, los mercados energéticos están pasando de reaccionar a un riesgo principal a fijar precios en la persistencia. La actividad militar continua sigue generando una prima de riesgo estructural en los mercados petroleros globales, especialmente en lo que respecta a la seguridad marítima y los costos de seguros.

Las preguntas clave evolucionaron desde si ocurrirá una interrupción hasta cómo pueden ser sostenidas las interrupciones —y si las medidas de mitigación pueden mantener el ritmo con el tiempo. El Estrecho de Ormuz sigue siendo el factor clave de oscilación, con incluso interrupciones o escaladas de corta duración que refuerzan la volatilidad y mantienen los mercados de combustible en alerta.

En Estados Unidos, un aumento más alto del diésel es importante porque el combustible sigue siendo uno de los mayores insumos operativos para el transporte por carretera. Según la evaluación comparativa de ATRI, el combustible representó aproximadamente el 21% del costo total por milla en 2024 y superó el 28% de los costos durante picos anteriores. El precio medio nacional del diésel por galón en Estados Unidos a principios de abril era de 5,65 dólares, frente a la media media de marzo de 4,92 dólares y los 3,72 dólares de febrero.

Aunque el combustible se trata en gran medida como un paso de paso, los periodos de rápida volatilidad tienen un impacto en los transportadores, que absorben la exposición mediante puntos muertos, reposicionamiento en vacío y brechas temporales en los mecanismos de recarga de combustible. Históricamente, la volatilidad sostenida del diésel intensificó la presión sobre los márgenes de transportadora, acelerado las salidas de capacidad y remodelado la cuota de mercado.

La dinámica del combustible también está influyendo en el transporte global. Para la transportadora oceánica, el combustible de combustible puede representar hasta el 60% de los costos de viaje, y las desviaciones alrededor de zonas de conflicto alargan las rutas y aumentan el consumo de combustible. Las transportadoras aéreas se enfrentan a presiones similares al evitar el espacio aéreo restringido, aumentando el riesgo de quemaduras y recargos.

De cara al futuro, los cargadores deberían tratar el combustible como una variable de riesgo estratégica, no solo como una partida. Refinar las estrategias de carriles, diversificar las combinaciones de capacidad, probar las suposiciones de recargos de combustible y mantener la flexibilidad en la selección de rutas y modos será fundamental, ya que la volatilidad del combustible sigue desafiando la previsibilidad presupuestaria en los próximos meses.

El precio medio nacional del diésel por galón en Estados Unidos, de 4,92 dólares en marzo, subió respecto a los 3,72 dólares de febrero. Los precios del combustible aumentaron cada semana del mes y comenzaron en abril con más de 5,65 dólares. El aumento de los precios del diésel llevó la tarifa por galón a niveles no vistos desde mediados de 2022. Como se observa en los gráficos a continuación, el combustible estuvo relativamente estable en niveles bajos durante años.

Ahora, con un rápido aumento en los precios del combustible, las cotizaciones de los cargadores están siendo limitados, lo que genera preguntas sobre qué se puede hacer para mitigar estos crecientes costos. Con los recargos por combustible en el punto de mira, C.H. Robinson preparó este libro blanco para ofrecer una mejor comprensión de los recargos por combustible por carga completa.

Precio medio del diésel por galón en EE. UU.

El precio medio del diésel por litro de combustible en México aumentó aproximadamente un 9% en el último mes y, debido a la estabilidad previa del precio del diésel, subió aproximadamente el mismo 9% en el último año. Aunque este es el mayor aumento en el precio del diésel que México vio en años, el aumento del 9% es bastante suave en comparación con otros países como Estados Unidos, que vieron subir más del 40% desde que comenzó el conflicto en Irán.

Precio medio del diésel por galón en México

El precio medio nacional del diésel en Canadá, mostrado aquí en centavos canadienses por litro, aumentó significativamente en las últimas semanas.

Precio medio del diésel por galón en Canadá

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